3月20日，极氪科技集团（以下简称“极氪”）公布截至2024年12月31日止第四季度及全年财务业绩，以及2024年极氪品牌、领克品牌模拟合并财务公告。报告显示，极氪科技集团（含极氪品牌、领克品牌）2024年总营收1138.9亿元，其中，整车营收945.6亿元。亮眼的财务表现，离不开两大品牌交付规模的快速增长，2024年，极氪科技集团销量超过50万台，其中，极氪品牌超22万台，大幅增长87%，问鼎中国豪华纯电年度销量冠军；领克品牌超28万台，同比增长近30%，创历史新高。

　　据财报披露，极氪品牌2024年全年经营总收入为759亿元，同比增长47%，财年内整车毛利率逐季攀升，2024年第四季度达17.3%，全年整车毛利率15.6%。在香港会计准则下，剔除股份支付影响，极氪品牌2024全年盈利2.14亿元，有望成为港股最快盈利的新能源车企。

　　2025年2月14日，极氪品牌、领克品牌仅三个月完成股权交割，正式成立极氪科技集团，着力通过产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、海内外渠道协同等一系列举措，实现平台化技术共享，规模化协同降本，持续提升公司盈利能力。2025年，极氪科技集团将挑战71万台年度销量目标，实现40%增长率，在两年之内成为年销百万的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。

　　今年，极氪科技集团将推出5款新车，其中4款混动车型，产品阵容进一步壮大，极氪品牌与领克品牌分别新增3款及2款车型。科技猎装轿跑极氪007GT将于4月正式上市，全球超豪华SUV新旗舰极氪9X及大型豪华SUV将分别于三季度、四季度推出，两款SUV都将搭载超级电混技术，持续拓展高端豪华用户群体。基于SPAEvo架构打造的领克900将于3月25日开启预售，4月下旬上市发布，全球量产首搭英伟达Thor芯片，并搭载极氪千里浩瀚智驾。下半年，领克还将推出EM-P中大型轿车，进一步巩固在高端插混市场的竞争力。

　　在补能生态方面，作为全球超快充引领者，极氪开创性布局了行业唯一“三个800V”超快充服务生态。截至今年2月底，公司自建充电站1500座，覆盖181个城市，其中，800V极充站826座，极充桩4007根，保有量居行业第一。2025年，极氪计划累计建成充电站2000座，极充桩6000根，布局兆瓦级充电桩及充电站。

　　在全球化拓展方面，极氪科技集团从最难做起，将欧洲、中东、东亚等地区的高端豪华市场作为扬帆的起点。目前，极氪科技集团已进入全球超60个国际主流市场，全球用户超182万，海外门店超100家，累计销量近10万辆。其中，极氪品牌已成为中国豪华汽车新名片，尤其在香港地区，自2024年11月开启交付以来，连续三个月位居香港地区豪华品牌销量冠军。领克品牌已连续三年，位列欧洲市场单车价格4万欧元以上中国品牌第一。今年，极氪科技集团计划在海外累计落成超200家门店，力争海外销量翻番，领克08EM-P和极氪首款“800伏全球车”极氪7X将正式出海，打造全球畅销爆款。

　　互联网新闻信息服务许可证 增值电信业务经营许可证 京B2-20250455

Kaiyun体育官方网站 开云登录网站b.cn/newcontent/images/jh.png />

　　证券日报网所载文章、数据仅供参考，使用前务请仔细阅读法律申明，风险自负。